Удачная и простая конструкция откидывающихся задних сидений и возможность превращения задней части салона в грузовую площадку с ровным полом послужили отправной точкой для создания на базе Таврии грузовых и грузопассажирских модификаций. Для увеличения полезного пространства, заднюю дверь Таврии с наклонным стеклом заменили на крышку багажника с вертикальной задней стенкой, добавив к объему грузового отсека почти 200 литров. С разложенными задними сиденьями объем багажного отсека увеличился до 1 м. куб. Крышка багажника оснащается двумя газонаполненными телескопическими упорами, которые надежно удерживают ее в поднятом положении при загрузке-выгрузке багажа. В остальном, этот автомобиль сохранил все свойства и достоинства базовой модели.
Грузопассажирский фургон представляет собой практически тот же автомобиль Таврия в исполнении «стандарт» с двигателем 1,2 л за исключением задней двери и кронштейнов на центральной стойке. Кронштейны предназначены для крепления поперечины мягкой полки для создания перегородки между передними сиденьями и багажным отсеком при сложенных задних сидениях. На заднюю подвеску установлены более энергоемкие пружины от ЗАЗ-1105.
Грузовой фургон представляет собой двухместный автомобиль с изолированным грузовым отделением. Грузовое отделение отгорожено от водителя и пассажира металлической решеткой. Задние боковые окна отсутствуют.
|
